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ECONOMIA || 2015-10-08 05:32:43
Se filtró un comprometido archivo de Vialidad Provincial
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CATAMARCA.- Antes de contarles sobre la maniobras delictivas en Vialidad Provincial con el asfalto que se presta a empresas privadas y no se devuelve, proveedores que siempre son los mismos, certificaciones anacrónicas, costos ilógicos de obras pequeñas que cuestan mas que las de mayor envergadura, equipos fantasmas contratados que figuran en los papeles pero que nunca estuvieron en rutas y rotondas, conozcamos cómo las autoridades del organismo provincial acomodan los hijos y familiares en lugares estratégicos y de privilegios en desmedro de empleados que hacen años esperan estabilidad, faltándole el respeto incluso a viales que hacen años esperan por un ascenso.

Recordamos que la propia Gobernadora y su esposo tienen a los "chicos" bien ubicados también en el Estado provincial y el Congreso de la Nación, lo mismo han hecho ministros y secretarios -descaradamente- de tal forma que en una misma casa o familia de estos funcionarios entran varios sueldos que pagamos todos los catamarqueños. Para no desentonar, el Administrador de Vialidad Provincial (VP), Hugo Naranjo y el Director de Ingeniería Vial, ingeniero Fernando Morales, aprovechando el ejemplo y la generosidad de Corpacci con familiares y parientes. decidieron hacer algunos nombramientos en la misma línea.
El ingeniero Morales tiene trabajando no solo a su hija, la doctora Morales Díaz en el organismo sino que ahora su otro hijo Augusto Morales Díaz fue tomado por el Estado para cumplir funciones en Vialidad con una categoría mayor a la que viales a punto de jubilarse solo pueden soñar. Éste último fue trasladado a Vivienda para evitar mayores escándalos. En tanto el Administrador Naranjo tenía que conseguirle trabajo a su yerno que vive en Santa María, así que hizo ingresar a VP al señor Antonio Evaristo Pachao.

Por otro lado se filtró un archivo comprometedor con obras, montos, equipos y -escuche esto- con un apartado que destaca e indica "la empresa a la que se le debe adjudicar". Seguro que para ustedes es lo más importante pero también es cierto que todo no podemos hacer hoy. Tengo el listado a la vista y hasta se puede adelantar que hablamos de obras paralizadas o ya inauguradas. ¿Maquinas para obras terminadas? Así es el manejo en los organismos estatales. El robo millonario se hace sabiendo cómo dibujar los números. En los papeles no van a encontrar otra cosa. Lo que la Justicia o el Tribunal de Cuentas deben hacer es no solo una pericia contable sino varios informes cruzados con la realidad si quiere alguna vez dar con los casos de corrupción. Se los presento hoy a manera de pregunta, lo desarrollamos mañana.

¿Qué tan difícil puede ser comprobar que una máquina figura solo en los papeles pero a la obra nunca llegó o esta parada y nunca movió una piedra mientras se le facturan horas el Estado? ¿No llama la atención que las autoridades de VP les compren asfalto a primos o familiares? ¿No hay forma de controlar eficientemente que se prestan recursos a empresas privadas que hacen trabajo viales con el compromiso de devolver y que nunca se devuelven? ¿Acaso una rotonda puede costar mas cara que un tramo importante de ruta, y peor aun, a nadie le llama la atención? ¿Cuándo una empresa utiliza asfalto que le presta Vialidad, no lo devuelve y además se lo cobra al Estado, no estamos frente a un claro caso de corrupción? ¿No salen de acá los funcionarios millonarios o la plata de campaña? 

Para mañana viernes la publicación del archivo que se filtró de Vialidad Provincial y la parte dos de "¿Quién es Raúl Jalil?". La próxima semana "¿Quién es Luis Barrionuevo?". La lista es larga y no tenemos apuro.

Les dejo saludos, como siempre, un gusto.

Por Juan Carlos Andrada
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