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POLITICA || 2017-11-12 17:20:55
El Consejo de Seguridad Vial está lleno de burócratas que solo van a perder el tiempo
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CATAMARCA (Redacción).-  El Circuito de Manejo modelo en el país ubicado en Catamarca para la práctica previa a conseguir el carnet de conducir fue convertido en un depósito de chatarra por parte de la administración del intendente peronista-macrista Raúl Jalil a cargo de la comuna capitalina.  Juan Servera, el creador del proyecto y máximo referente de la Fundación Don Bosco expresó con dolor que siente vergüenza que el Circuito lleve su nombre y dijo que a las autoridades municipales y provinciales no les importa bajar las muertes por accidentes de tránsito en la provincia, a las que no dudó en señalar como “co-responsables”.

 

A las autoridades no les importa las muertes por accidentes de tránsito

Para Servera la clave está en la entrega o renovación del carnet de conducir que debería ser otorgado previa práctica rigurosa en el Circuito de Manejo con el fin de que la formación y la educación vial sean la mejor manera de enfrentar este flagelo social, y no el control callejero posterior reducido, no a salvar vidas, sino a recaudar para el municipio.  Mientras tanto, por accidentes de tránsito, mueren aproximadamente 100 personas por año en Catamarca. Servera lamentó que el Circuito fue inutilizado, pues, en lugar de conformar un lugar de capacitación,  funciona como depósito de vehículos secuestrados por parte de la comuna capitalina. 

“Quemamos etapas y nos gana el amiguismo y el conformismo” dijo Servera al programa OTRO DIA EN EL PARAISO (RADIO CENTRO 90.5) en relación a la entrega y renovación de carnet que explica por qué en la provincia la mayoría de los conductores circulan sin saber manejar. Para el máximo referente de la Fundación Don Bosco, el tránsito se “politizó” y se redujo a la desesperada acción del municipio de “recaudar”, perdiendo de vista la formación y la prevención, que es lo primordial. “La Educación Vial no es política de Estado”, sintetizó Servera.

Para el ex asesor de la comuna capitalina, en un siniestro vial se puede distinguir entre responsable directo  e indirecto. Servera sostuvo que la municipalidad es responsable indirecto y que el error del intendente Jalil es “auto-convencerse de que las cosas se están haciendo bien, cuando es todo lo contrario”. En cuanto a la prevención, advirtió: “no es lo mismo cursos aislados en lagunas escuelas que la materia educación vial en todas las instituciones educativas”.

 

El Consejo de Seguridad Vial está lleno de burócratas que solo van a perder el tiempo 

Por la falta de preocupación por los siniestros viales,  Servera les apuntó también a  las autoridades provinciales. Para Servera, el Consejo de Seguridad Vial es una “verdadera pérdida de tiempo” a la par de que invitó a los responsables a “despolitizar” el problema y, en todo caso, avanzar en “humanizar el tránsito”. Afirmó que el Consejo es “burocrático”, que “solo sirve para perder tiempo” y que “el intendente Jalil no hizo nada efectivo”.   

 

Falla la política, los siniestros viales no bajarán sino que aumentarán

De acuerdo a la interpretación del dirigente social -de enorme trayectoria en la lucha para reducir las muertes por accidentes de tránsito-,  se valoran los esfuerzos a-sistemáticos, aislados  y rentistas pero advirtió que lo que se necesita es atender la formación, rigor y exigencia en la entrega del carnet de conducir, educación vial en todas las escuelas de la provincia y que las autoridades municipales y provinciales “se tomen en serio” las muertes que ocasiona este flagelo social.

“A ese señor que provocó un accidente, alguien le dio el carnet, alguien lo dejó pasar en algún control, en la ciudad o ruta”, sostuvo Servera cerrando con el concepto de que “falla el sistema de formación y la política”, por eso “los siniestros viales no bajarán, sino que, lamentablemente, tenderán a aumentar”.

 

Por Juan Carlos Andrada

Especial para El Intransigente (La verdad debe contarse entera… siempre)

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